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摘要:
根据水泥混凝土路面脱空形态及受力特性,建立水泥板脱空状态下的加铺结构有限元模型,分析了脱空范围变化、单板脱空与双板脱空、传荷能力变化时加铺层受力变化情况。结果表明,脱空对加铺层受力影响非常明显,脱空范围的增加、脱空形式由单板变为双板以及传荷能力的衰弱都会对加铺层造成不利的影响。
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文献信息
篇名 水泥路面脱空对沥青加铺层影响研究
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 水泥路面 脱空 加铺层 夹缝材料 传荷能力
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 基础与结构工程
研究方向 页码范围 127-130
页数 4页 分类号 U418.8
字数 3363字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7767.2012.03.052
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张美坤 2 9 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
水泥路面
脱空
加铺层
夹缝材料
传荷能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
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11
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13700
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