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摘要:
作为水下拖缆实时控制策略设计的重要前提,对水下拖缆的动力学特性掌握至关重要.对于长达数千米的水下拖缆,采用计算机仿真技术对其研究,在成本上和效果上都有着比较理想的结果.在Ablow和Schechter[1]的经典模型基础之上建立三维拖缆动态模型,采用广义α算法对其求解.通过计算机仿真程序编译,实现对拖缆在拖船变速直线运动和升沉运动工况下的动力学特性仿真研究,为深入制定拖缆控制策略提供了良好的依据.
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文献信息
篇名 水下拖缆动力学特性计算机仿真研究
来源期刊 信息技术 学科 工学
关键词 计算机仿真 拖缆 动力学特性
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目 基金项目
研究方向 页码范围 25-28
页数 分类号 TP391.9
字数 2578字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-2552.2012.07.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘涛 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 127 676 13.0 19.0
2 张维竞 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 70 562 14.0 19.0
3 吴喆莹 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 4 47 3.0 4.0
4 张广磊 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 5 33 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
计算机仿真
拖缆
动力学特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息技术
月刊
1009-2552
23-1557/TN
大16开
哈尔滨市南岗区黄河路122号
14-36
1977
chi
出版文献量(篇)
11355
总下载数(次)
31
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导