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摘要:
本文基于大量实测数据,采用一种改进的最大熵法分析了交流机车负荷谐波的分布特性,并在PSCAD仿真平台上搭建了交流电力机车的等效电流源模型.电流源基波分量以三电平四象限整流桥模拟,用于仿真机车负荷的冲击性以及不对称性对电网的影响.谐波分量则利用MATLAB接口模块实现了概率谐波电流源,考虑了谐波受各种随机因素的影响.由于谐波电流源模型基于实测数据,故仿真结果更接近实际情况.
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文献信息
篇名 基于概率谐波电流源的交流电力机车模型研究
来源期刊 电工电能新技术 学科 工学
关键词 电气化铁道 交流电力机车建模 概率谐波电流源 改进的最大熵法
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 论文报告
研究方向 页码范围 11-15
页数 分类号 TM714
字数 3983字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-3076.2012.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜齐荣 清华大学电机工程与应用电子技术系 116 3617 34.0 57.0
2 田钰笙 清华大学电机工程与应用电子技术系 3 6 2.0 2.0
3 田旭 清华大学电机工程与应用电子技术系 6 34 2.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
电气化铁道
交流电力机车建模
概率谐波电流源
改进的最大熵法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电工电能新技术
月刊
1003-3076
11-2283/TM
大16开
北京中关村北二条6号(北京2703信箱)
82-364
1982
chi
出版文献量(篇)
2157
总下载数(次)
8
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