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摘要:
基于齿轮啮合原理和摩擦学理论,将弧齿锥齿轮等效为当量直齿圆柱齿轮,并综合考虑啮合点相对滑动速度、法向载荷、摩擦系数等时变性因素和实际重合度的影响,建立弧齿锥齿轮摩擦功率损失计算模型.基于该模型,以某型直升机尾减速器弧齿锥齿轮为对象,对其进行摩擦功率损失计算分析.结果表明,该计算模型考虑因素全面、分析方法简便、计算结果准确可靠,对弧齿锥齿轮摩擦功率损失计算具有参考价值.
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文献信息
篇名 弧齿锥齿轮摩擦功率损失计算
来源期刊 国防科技大学学报 学科 工学
关键词 弧齿锥齿轮 弹流润滑 摩擦系数 摩擦功率损失
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 信息与通信工程·机械工程
研究方向 页码范围 115-120
页数 分类号 TH132.41
字数 4659字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2486.2012.05.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁杰红 国防科技大学指挥军官基础教育学院 34 227 9.0 14.0
2 林泽锦 国防科技大学指挥军官基础教育学院 1 16 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
弧齿锥齿轮
弹流润滑
摩擦系数
摩擦功率损失
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
出版文献量(篇)
3593
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5
总被引数(次)
31889
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