船后桨的布局对螺旋桨水动力性能的影响

• 作者: 姜治芳 熊鹰 王展智 齐万江
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船桨干扰 螺旋桨水动力性能 RANS 螺旋桨布局
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 页码范围: 427-431
• 分类号: U661.31
• 字数: 3042字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7043.201105013

摘要

为了研究大型水面船舶船桨干扰作用对螺旋桨的水动力性能的影响,探讨船后螺旋桨的布置设计原则,以某大型四桨水面船舶为研究对象,基于RANS( Reynolds-averaged Navier-Stokes)方法,建立了船桨整体计算模型,重点研究了螺旋桨的相对纵向和横向布置位置的变化对螺旋桨水动力性能的影响.数值计算结果表明:对于四桨船舶,船后螺旋桨的水动力性能对螺旋桨的纵向位置移动不是很敏感,而对螺旋桨横向位置移动则比较敏感,应当尽量避免使同侧两螺旋桨的盘面中心横向距离小于1倍螺旋桨直径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	熊鹰	海军工程大学船舶与动力学院	131	1039	16.0	22.0
2	姜治芳		28	357	12.0	18.0
3	王展智	海军工程大学船舶与动力学院	24	147	7.0	11.0
4	齐万江	海军工程大学船舶与动力学院	3	39	2.0	3.0