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摘要:
精确的载波相位测量是精密测距中一个很重要的研究点.针对传统扩展卡尔曼滤波(EKF)的固定设计在先验信息不充分和动态变化环境中存在的不足,提出了一种基于自适应扩展卡尔曼滤波(AEKF)的载波跟踪算法.该算法通过实时监测滤波器新息或残差的动态变化,以修正状态噪声方差和观测噪声方差,进而调整滤波器增益,控制状态预测值和观测值在滤波结果中的权重.理论分析和仿真结果表明,本算法充分利用了观测信号的统计特性,克服了传统扩展卡尔曼滤波算法的不足,能够获得更好的载波跟踪性能.
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文献信息
篇名 基于自适应扩展卡尔曼滤波的载波跟踪算法
来源期刊 航空学报 学科 工学
关键词 载波相位 扩展卡尔曼滤波 新息 残差 噪声方差
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目 电子与自动控制
研究方向 页码范围 1319-1328
页数 分类号 V448.2|TN927+.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘会杰 中国科学院上海微系统与信息技术研究所 34 200 7.0 12.0
5 李理敏 中国科学院上海微系统与信息技术研究所 4 74 2.0 4.0
9 龚文斌 中国科学院上海微小卫星工程中心 18 127 6.0 11.0
10 余金培 中国科学院上海微系统与信息技术研究所 27 200 7.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
载波相位
扩展卡尔曼滤波
新息
残差
噪声方差
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空学报
月刊
1000-6893
11-1929/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
82-148
1965
chi
出版文献量(篇)
6543
总下载数(次)
27
相关基金
上海市自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.lawyee.net/Act/Act_Display.asp?RID=46696
项目类型:面上项目
学科类型:
论文1v1指导