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摘要:
分析了李家巷大桥主桥4个控制截面在7种荷载工况下的应力状态。采用通用有限元程序ANSYS建立了主桥钢混结合段的空间有限元模型,并重点分析了钢混结合段的各项力学指标。综合分析表明,桥跨结构在设计荷载作用下处于弹性工作阶段,其刚度和承载能力满足设计要求;钢混结合段部位、结构总体受力合理,各项力学指标均满足规范相应的要求。
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文献信息
篇名 李家巷大桥静载试验及钢混结合段受力分析
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 静载试验 有限元 钢混结合段 连续梁 荷载工况 局部应力
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 35-38
页数 4页 分类号 U446.1
字数 2744字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2012.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯剑平 长安大学公路学院 11 33 3.0 5.0
2 朱郑 长安大学公路学院 3 3 1.0 1.0
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荷载工况
局部应力
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现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
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