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摘要:
基于2001 -2008年统计数据,主要采用ESDA法探讨了中国31个省级区域汽车工业空间集聚特征及其影响因素.研究发现:①中国汽车工业高度聚集在东部地区,具有空间扩散效应,中部地区发展较快,中东部局部区域间存在空间关联,但空间集聚效应不显著,发展过程不稳定.西部地区内部空间极化明显,处于集聚区的边缘地带;②中国汽车工业发展具有地理空间依赖性,空间集聚形态结构是其内在要素演变的外在表征.政策和市场条件差异是非均衡空间格局形成的主要影响因素.
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文献信息
篇名 近10年中国汽车工业空间分布格局
来源期刊 安徽师范大学学报(自然科学版) 学科 地球科学
关键词 中国汽车工业 汽车工分布格局 区域产业
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 地理与旅游科学
研究方向 页码范围 67-72
页数 分类号 K902
字数 6456字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2443.2012.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆林 安徽师范大学国土资源与旅游学院旅游发展与规划研究中心 424 14559 66.0 106.0
2 虞虎 安徽师范大学国土资源与旅游学院旅游发展与规划研究中心 5 88 4.0 5.0
3 朱冬芳 安徽师范大学国土资源与旅游学院旅游发展与规划研究中心 6 96 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
中国汽车工业
汽车工分布格局
区域产业
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期刊影响力
安徽师范大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-2443
34-1064/N
大16开
安徽省芜湖市北京东路1号
26-207
1957
chi
出版文献量(篇)
2772
总下载数(次)
12
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