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摘要:
武西高速公路桃花峪黄河大桥主桥为(160+406+160)m三跨自锚式悬索桥,钢箱梁架设采用多点连续同步顶推技术.该桥钢箱梁顶推距离为726 m,顶推总重量为16 109 t,支墩最大跨度82 m,钢梁底距地面50m,顶推施工难度大.通过合理布置临时墩和水平索,精心设计钢导梁和滑道,采用先进的多点同步控制系统,保证了钢梁顶推顺利进行,顶推过程中顶推摩擦系数、顶推同步性、钢梁线形、临时墩墩顶位移均满足施工需要.
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顶推
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文献信息
篇名 大跨高墩钢箱梁多点同步顶推技术
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 自锚式悬索桥 钢箱梁 临时墩 计算机控制系统 顶推施工
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 设计施工
研究方向 页码范围 24-28
页数 5页 分类号 U448.25|U445.462
字数 3581字 语种 中文
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1 韩胜利 6 25 2.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
自锚式悬索桥
钢箱梁
临时墩
计算机控制系统
顶推施工
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
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2
总被引数(次)
15900
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