基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在矩形板锥形冲头撞击试验的基础上,引入Johnson-Cook本构模型和失效模型,采用显式动力有限元方法对锥形冲头撞击过程中矩形板的响应规律以及断裂过程进行了计算.讨论了网格尺寸对于计算结果的影响,并对不同板厚矩形板的耐撞性能进行了比较.结果表明:所采用的材料参数及计算模型能够对撞击载荷下矩形板的动态断裂过程进行准确地预报;增加板厚能显著提高矩形板的耐撞性能及抗破坏能力.
推荐文章
弹体斜撞击单层金属薄靶的数值仿真
失效准则
斜撞击
防护性能
失效模式
角度偏转
数值仿真
高温下带金属壳PBX炸药低速撞击敏感性数值模拟
PBX炸药
热力耦合
撞击
敏感性
CCCD-SHPB动态断裂试验系统原理及数值分析
中心裂纹圆盘
动态断裂
动力学分析
应力强度因子
超高速撞击数值仿真结果分析
固体力学
超高速撞击
光滑粒子方法
数值仿真
碎片云
压力
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 低速撞击下矩形板动态断裂试验及数值仿真
来源期刊 华中科技大学学报:自然科学版 学科 工学
关键词 低速碰撞 矩形板 动态断裂 Johnson-Cook模型 数值仿真
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 船舶与海洋工程
研究方向 页码范围 37-40,45
页数 分类号 TU311.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘土光 华中科技大学船舶与海洋工程学院 71 920 18.0 26.0
2 张涛 华中科技大学船舶与海洋工程学院 121 869 18.0 24.0
3 陈继恩 华中科技大学船舶与海洋工程学院 3 21 1.0 3.0
4 谢凡 华中科技大学船舶与海洋工程学院 5 26 2.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (18)
共引文献  (21)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (4)
二级引证文献  (0)
1976(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1982(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1983(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1984(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1986(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1988(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
低速碰撞
矩形板
动态断裂
Johnson-Cook模型
数值仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
出版文献量(篇)
9146
总下载数(次)
26
总被引数(次)
88536
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导