原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
曲轴是柴油机中关键的零件之一,对其各项参数要求都比较严格。曲轴的相位角作为影响柴油机燃烧性能的主要因素,也是不例外的,精确检测相位角也就降低了柴油机发生质量问题的几率,特别是9250型柴油机代表的单缸曲轴,检测异常复杂,并且检测准确性非常不理想,本文提出将单缸曲轴分解成两部分,每一部分单独检测,然后通过计算进行数据叠加,最终检测出非常准确的相位角数值,此方法通过在实际工作中的应用,充分反映出操作简单、准确性高的特点。
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 9250型柴油机曲轴相位角检测
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 相位角 数据叠加 基准拐 检测
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 8-10
页数 3页 分类号 TK427.4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任东军 3 5 2.0 2.0
2 魏春杰 1 2 1.0 1.0
3 贾艳丽 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
相位角
数据叠加
基准拐
检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5016
论文1v1指导