液体进料直接甲醇燃料电池工况的匹配及优化

• 作者: 刘桂成 张浩 王一拓 王新东
• 来源期刊: 电池
• 学科: 工学
• 关键词: 直接甲醇燃料电池(DMFC) 电池放置方式 氧气加湿 氧气预热
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 科研论文
• 页码范围: 7-10
• 分类号: TM911.46
• 字数: 4005字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-1579.2012.01.004

摘要

研究阴极氧气加湿、预热及电池放置方式对直接甲醇燃料电池(DMFC)性能的影响.电化学阻抗谱(EIS)测试结果显示:氧气加湿使电池内阻降低10.3％,改善了低温运行时的电池性能；在较高温度下,氧气加湿导致阴极出现水淹,降低了电池性能；氧气预热在保证阴极温度平衡的同时,避免了产物水分遇冷凝结,改善了阴极的传质性能,电池的功率密度在55℃时从46.70 mW/cm2提高到52.48 mW/cm2；运行温度越高,氧气预热对性能的改善越显著.设计了4种进料方式,其中垂直进料方式使CO2最易排出、甲醇渗透最少,甲醇流速较低时可得到最高的功率密度(54.13 mW/cm2).

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王新东	北京科技大学物理化学系	116	792	16.0	22.0
2	刘桂成	北京科技大学物理化学系	13	47	4.0	6.0
3	张浩	北京科技大学物理化学系	16	44	4.0	5.0
4	王一拓	北京科技大学物理化学系	6	16	3.0	4.0