压实非饱和土的模量与含水率关系分析

• 作者: 刘松玉 张涛 章定文
• 来源期刊: 东南大学学报（英文版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 模量 含水率 非饱和压实土
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 页码范围: 209-214
• 分类号: U416.1
• 字数: 1374字
• 语种: 英文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-7985.2012.02.014

摘要

为了客观可靠地评价实际工程中路基压实土的工程性能,在路基填筑设计时考虑了道路实际服务期内气候变化对路基压实土性能的影响.鉴于含水率测试方法简单且应用广泛,直接采用含水率代替吸力寻求压实非饱和土模量和含水率之间的联系.采用非饱和土三轴仪对不同初始压实含水率和经历干湿过程后不同含水率土样进行常含水率三轴试验,分析了含水率和围压等对土体模量的影响规律.研究结果表明:土体含水率的增加会引起非饱和压实土体模量的降低,且在试验含水率范围内非饱和压实土体模量随含水率呈指数规律变化；土体模量随围压的增大而增加,但含水率对模量的影响较围压对模量的影响更为显著.该研究可为服务期内非饱和压实路基土的性能变化评价提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘松玉	东南大学交通学院	487	9713	52.0	75.0
2	张涛	东南大学交通学院	93	645	14.0	19.0
3	章定文	东南大学交通学院	68	1000	18.0	29.0