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摘要:
地震荷载使盾构隧道的最不利荷载位置、大小与常时荷载都有所不同,这种变化在抗震设计中应该予以考虑。以成都地铁区间盾构隧道为例,采用地震系数法对不同地震烈度和不同埋深条件下的隧道进行数值模拟,分析了上覆土柱引起的水平地震力与侧压力增量对衬砌结构内力的影响;隧道的主要破坏形式。
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文献信息
篇名 盾构隧道地震系数法的抗震分析
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 盾构隧道 抗震计算 地震系数法
年,卷(期) hdgl,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-29
页数 4页 分类号 U455.91
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 应础斌 5 0 0.0 0.0
2 曹久林 3 1 1.0 1.0
3 张征亮 5 36 3.0 5.0
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研究主题发展历程
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盾构隧道
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地震系数法
研究起点
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期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
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