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摘要:
针对主动式波浪补偿(AHC)预测控制技术,结合某型采用数字液压缸作为补偿缸的波浪补偿装置的特点,提出并研究了两种可行的预测控制方法:AR模型控制策略及广义预测(GPC)与PID复合控制策略.借助计算机仿真模型对上述两种方案进行较为深入的研究,通过合理配置参数,两种预测控制方法均得到了较小的预测误差.仿真结果表明:两种方法预测误差小、适应性强、稳定性好,可用于主动式波浪补偿的预测控制.
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文献信息
篇名 主动式波浪补偿控制技术仿真研究
来源期刊 船舶 学科 工学
关键词 主动式波浪补偿 数字液压缸 AR模型 广义预测 PID控制
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 计算机技术与应用
研究方向 页码范围 74-77
页数 4页 分类号 TP273.2
字数 2082字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋飞 海军工程大学船舶与动力学院 21 49 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
主动式波浪补偿
数字液压缸
AR模型
广义预测
PID控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
总下载数(次)
10
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