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摘要:
GIS-T路网数据模型是实现ITS应用的前提和基础.本文以道路要素作为表达、存储和组织路网教据的基本单位,考虑不同尺度下的应用需求,提出了基于道路要素的多尺度路网数据模型,同时建立了道路拓扑关系与车道拓扑关系.本模型在不同尺度下分为3个层次,不同层次的要素之间建立了实体对应关系.该模型在交通标志标线布设方案自动生成系统上的实验表明,其建模方法是可行、有效的.
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文献信息
篇名 基于道路要素的多尺度路网数据模型
来源期刊 测绘科学 学科 地球科学
关键词 GIS-T 数据模型 道路要素 多尺度 非平面
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 地理国情监测
研究方向 页码范围 82-84
页数 3页 分类号 P208
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余志 中山大学智能交通研究中心广东省智能交通系统重点实验室 98 1428 23.0 33.0
2 黄敏 中山大学智能交通研究中心广东省智能交通系统重点实验室 134 894 15.0 23.0
3 沙志仁 中山大学智能交通研究中心广东省智能交通系统重点实验室 10 108 7.0 10.0
4 董倩文 中山大学智能交通研究中心广东省智能交通系统重点实验室 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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GIS-T
数据模型
道路要素
多尺度
非平面
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘科学
月刊
1009-2307
11-4415/P
大16开
北京市海淀区北太平路16号
2-945
1976
chi
出版文献量(篇)
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