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摘要:
根据乘务值乘计划的优化性与乘务交路的排列顺序不是一一对应的特性,提出等价交路组合的概念.通过构建接续网络刻画部分交路接续关系,在此基础上,基于等价交路组合设计了求解乘务值乘计划的启发式优化方法.以广深线数据为例,对提出的优化方法进行验证,并分析了不同乘务规则取值对需要的乘务员数量的影响.
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文献信息
篇名 基于等价交路组合的乘务值乘计划优化
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 铁路运输 乘务计划 乘务值乘计划 等价交路组合
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 方法研究与探讨
研究方向 页码范围 29-32
页数 分类号 U2
字数 4009字 语种 中文
DOI 10.3963/j.ISSN1674-4861.2012.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘军 北京交通大学交通运输学院 95 1088 21.0 29.0
2 王莹 北京交通大学交通运输学院 59 829 15.0 26.0
3 苗建瑞 北京交通大学交通运输学院 27 369 11.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路运输
乘务计划
乘务值乘计划
等价交路组合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
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14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导