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原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
一般就四缸发动机而言,由于进排气门重叠开启,会出现排气废气倒流现象,影响发动机的进气充量,导致发动机性能偏低。本文从排气歧管结构对进气充量影响进行分析,得出导致倒流可能存在的原因,同时就分析结果提出优化方案对排气歧管结构进行优化,进行试验验证,确定最终的排气歧管结构,有效地提高发动机性能。
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关键词热度
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文献信息
篇名 排气歧管结构对发动机性能的影响
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 发动机 热力学性能 排气歧管 气门重叠
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 1-4,7
页数 5页 分类号 TK403
字数 语种 中文
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1 刘会珍 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
热力学性能
排气歧管
气门重叠
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
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5016
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