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排气歧管结构对发动机性能的影响
排气歧管结构对发动机性能的影响
作者:
刘会珍
原文服务方:
内燃机与动力装置
发动机
热力学性能
排气歧管
气门重叠
摘要:
一般就四缸发动机而言,由于进排气门重叠开启,会出现排气废气倒流现象,影响发动机的进气充量,导致发动机性能偏低。本文从排气歧管结构对进气充量影响进行分析,得出导致倒流可能存在的原因,同时就分析结果提出优化方案对排气歧管结构进行优化,进行试验验证,确定最终的排气歧管结构,有效地提高发动机性能。
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文献信息
篇名
排气歧管结构对发动机性能的影响
来源期刊
内燃机与动力装置
学科
关键词
发动机
热力学性能
排气歧管
气门重叠
年,卷(期)
2012,(5)
所属期刊栏目
试验研究
研究方向
页码范围
1-4,7
页数
5页
分类号
TK403
字数
语种
中文
DOI
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单位
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刘会珍
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气门重叠
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
主办单位:
山东交通学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-6397
CN:
37-1445/TK
开本:
大16开
出版地:
济南市长清大学科技园海棠路5001号
邮发代号:
创刊时间:
1984-08-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5016
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