高速铁路列控系统主动安全控制的分析与思考

• 作者: 杨绚 陈德旺 陈荣
• 来源期刊: 铁路计算机应用
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 主动安全 列控系统 故障预测 智能自主控制
• 年，卷（期）: 2012,（8）
• 所属期刊栏目: 计算机与通信信号
• 页码范围: 37-40
• 分类号: U284.482
• 字数: 3914字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-8451.2012.08.010

摘要

本文在分析目前高速铁路安全控制技术的基础上,提出对高速铁路的主动安全控制.通过对复杂状态下的安全评估和分析,实现对故障主动预测,提前防范.探讨了高速列车的智能性和自主控制能力,提出通过车与车之间的通信来主动预防追尾事件的发生.力求通过主动安全控制,进一步做到高速条件下的零故障.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈德旺	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	35	403	12.0	19.0
2	陈荣	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	2	9	1.0	2.0
3	杨绚	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	1	8	1.0	1.0