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摘要:
本文对新能源车永磁同步电机的控制方法和数字化实现进行了研究.重点阐述了SVPWM矢量控制技术的原理及其在DSP上的编程实现方法.最后对DSP控制电路的工作情况进行了测试,给出了实验波形和分析,验证了控制算法程序的可行性和合理性.
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文献信息
篇名 基于DSP的永磁同步电机SVPWM矢量控制算法研究
来源期刊 电工文摘 学科 工学
关键词 新能源汽车 永磁同步电机 变频调速 数字信号处理器(DSP) SVPWM
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 技术前沿
研究方向 页码范围 36-38
页数 分类号 TM1
字数 1032字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-8845.2012.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邱晨 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
新能源汽车
永磁同步电机
变频调速
数字信号处理器(DSP)
SVPWM
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气技术与经济
双月刊
2096-4978
10-1539/TM
大16开
北京丰台区南西四环路188号12区30号楼
80-694
1981
chi
出版文献量(篇)
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2
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2383
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