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混合交通网络设计问题的迭代降维算法
混合交通网络设计问题的迭代降维算法
作者:
姚加林
陈群
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
混合网络设计问题
迭代降维算法
带均衡约束数学规划
摘要:
提出了一种优化的迭代降维算法求解混合交通网络设计问题.混合(连续/离散)交通网络设计问题常表示为一个带均衡约束的数学规划问题,上层通过新建路段和改善已有路段来优化网络性能,下层是一个传统的Wardrop用户均衡模型.迭代降维算法的基本思想是降维,先保持一组变量(离散/连续)不变,交替地对另一组变量(连续/离散)实现最优化.以迭代的形式反复求解连续网络设计和离散网络设计问题,直至最后收敛到最优解.通过一个数值算例对算法的效果进行了验证.
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关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
混合交通网络设计问题的迭代降维算法
来源期刊
东南大学学报(英文版)
学科
交通运输
关键词
混合网络设计问题
迭代降维算法
带均衡约束数学规划
年,卷(期)
2012,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
236-239
页数
分类号
U491
字数
语种
英文
DOI
10.3969/j.issn.1003-7985.2012.02.018
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
姚加林
中南大学交通运输工程学院
27
167
7.0
12.0
2
陈群
中南大学交通运输工程学院
41
268
9.0
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引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
混合网络设计问题
迭代降维算法
带均衡约束数学规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(英文版)
主办单位:
东南大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1003-7985
CN:
32-1325/N
开本:
大16开
出版地:
南京四牌楼2号
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
eng
出版文献量(篇)
2004
总下载数(次)
1
总被引数(次)
8843
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