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摘要:
针对某飞翼式无人机飞行过程中出现舵面破损情况,提出了一种具有容错能力的舵面权限动态分配算法.针对舵面无故障和副翼两侧完全破损故障,分析比较了典型舵面分配算法和动态分配算法的性能.分析结果表明:舵面无故障时,在满足约束条件的情况下,由动态分配算法实现的舵面分配其滚转和俯仰操纵力矩可达范围大于由典型舵面分配算法实现的,有利于克服较大的俯仰或滚转干扰,而在升降舵或者副翼出现破损故障时具有更强的容错能力.
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文献信息
篇名 飞翼布局无人机舵面分配算法研究
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 飞翼布局 无人机 舵面破损 舵面分配 容错
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 410-413
页数 分类号 V279
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张科 西北工业大学航天学院 311 2797 25.0 40.0
2 楼静梅 西北工业大学航天学院 3 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞翼布局
无人机
舵面破损
舵面分配
容错
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
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