自适应水平推力控制技术的原理及应用

• 作者: 周正茂 张学亮 杨明 袁桂芳
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 拱桥 基坑支护 推力控制 摩擦力 推力杆 自适应
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 10-13
• 分类号: U448.22
• 字数: 3071字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0451-0712.2012.06.003

摘要

传统的水平推力传递装置无法自动适应推力杆长度的变化,预加推力或使用千斤顶调整推力会使装置变得复杂或使被推结构产生附加内力.从主动适应变形的角度出发提出一种自适应水平推力控制技术,在保持推力杆推力稳定的同时自动适应由收缩、徐变或温度等因素引起的推力杆长度的变化,并对该技术的原理和设计方法进行了详细的讨论.在纬-桥的应用实例表明:自适应水平推力控制技术可以克服传统水平推力传递装置的上述不足.该技术无需千斤顶等外部设备,可适用于永久性结构.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周正茂		12	146	7.0	12.0
2	袁桂芳		7	87	4.0	7.0
3	张学亮		3	18	1.0	3.0
4	杨明		1	0	0.0	0.0