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摘要:
目前国内很多重要的混凝土桥梁具有大跨、超宽的特点.结构的空间受力行为明显,从而导致混凝土的徐变效应更加复杂,一维杆系结构的徐变分析方法局限性凸显.固-壳元是一种实体退化的壳单元,兼具实体单元便于几何描述和壳单元简化结构模型的优点,适合桥梁结构的有限元建模.以固-壳元为基础,采用粘弹性理论考虑混凝土的徐变效应,结合我国04版桥梁规范中的徐变模型,拟合基于粘弹性理论的广义Maxwell模型的参数,推导了固-壳元的粘弹性本构关系,并应用于混凝土的三维徐变分析.数值分析表明,所提出的方法行之有效,受力复杂的混凝土结构有必要进行三维徐变分析.
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文献信息
篇名 一种基于粘弹性理论的混凝土徐变分析方法
来源期刊 结构工程师 学科 工学
关键词 桥梁工程 徐变分析 混凝土结构 粘弹性理论 固-壳元
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 结构分析
研究方向 页码范围 45-50
页数 分类号 TU528
字数 3050字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0159.2012.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪正兴 61 357 12.0 15.0
3 王波 45 341 10.0 16.0
9 荆国强 10 78 6.0 8.0
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2015(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
徐变分析
混凝土结构
粘弹性理论
固-壳元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
结构工程师
双月刊
1005-0159
31-1358/TU
大16开
上海四平路1239号同济大学土木大楼B401
1985
chi
出版文献量(篇)
3191
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5
总被引数(次)
22261
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