电动汽车动力传动参数设计与分析

• 作者: 姚博炜 袁涌
• 来源期刊: 北京汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 传动参数 匹配 传动比
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 页码范围: 33-36,46
• 分类号: U469.72|U463.2
• 字数: 2589字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-4581.2012.01.009

摘要

为了满足电动汽车的动力性和经济性指标,分别对电池、电机和传动比进行了计算与选择,得到了该车的动力传动匹配结果,建立了电动汽车的仿真模型。仿真结果表明,所选用的匹配参数很好地满足了性能要求。最后,说明了影响电动汽车的各项性能的因素,着重分析了传动比对其动力性和经济性的影响,指出了传动比的选取原则。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚博炜		13	14	2.0	3.0
2	袁涌	武汉理工大学汽车工程学院	4	12	2.0	3.0