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摘要:
为了建立通气超空化流动计算的流动模型,应用二次开发技术将FBM湍流模型嵌入商业软件,分别采用FBM湍流模型以及商业软件中的标准k-ε湍流模型模拟了绕圆盘空化器的通气空化流场,并从空泡形态、流动结构和阻力特性等方面与试验结果进行了对比.结果表明,标准k-ε湍流模型过高预测了流场的湍流粘性,预测的空泡形态和实验观测结果有较大的差距;采用滤波器湍流模型计算,可以明显地减小通气空泡尾端流场的湍流黏性,精确地捕捉通气空化区域空泡脱落的非定常细节,更加准确地描述通气空化的过程,与试验结果更加接近.
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文献信息
篇名 FBM湍流模型在非定常通气超空化流动计算中的评价与应用
来源期刊 船舶力学 学科 工学
关键词 通气空化 湍流模型 FBM 湍流粘性
年,卷(期) 2012,(10) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 1099-1106
页数 8页 分类号 TV131.3
字数 3681字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王国玉 北京理工大学机械与车辆工程学院 156 1333 19.0 26.0
2 张敏弟 北京理工大学机械与车辆工程学院 41 342 12.0 16.0
3 余志毅 北京理工大学机械与车辆工程学院 31 393 11.0 19.0
4 时素果 北京理工大学机械与车辆工程学院 18 191 9.0 13.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
通气空化
湍流模型
FBM
湍流粘性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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