HEV车载复合电源系统控制策略优化研究

• 作者: 刘开培 张丹红 汪江卫 苏义鑫
• 来源期刊: 电源技术
• 学科: 工学
• 关键词: 复合电源 模糊控制 能量管理策略 遗传算法
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 650-654
• 分类号: TM912
• 字数: 3795字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-087X.2012.05.012

摘要

HEV车载复合电源是将高比功率的超级电容与高比能量的蓄电池复合使用,通过合理的能量管理策略,以提高HEV汽车能源系统性能的技术.在分析车载复合电源系统的结构、功率需求及电源约束条件的基础上,建立了以车辆燃油消耗率和再生制动能量回收率为优化目标函数的能量管理问题数学模型.然后,根据复合电源系统的工作模式设计了基于模糊逻辑的能量管理控制器,利用遗传算法对功率分配因子的隶属度函数参数进行优化.基于ADVISOR的仿真研究表明,与未优化的模糊能量管理策略相比,经过优化的模糊能量管理策略能够更有效地降低混合动力汽车的燃油消耗,提高了制动能量回收率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘开培	武汉大学电气工程学院	183	2767	29.0	42.0
2	苏义鑫	武汉理工大学自动化学院	92	737	14.0	23.0
3	张丹红	武汉大学电气工程学院	62	432	13.0	18.0
7	汪江卫	武汉理工大学自动化学院	1	29	1.0	1.0