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体外预应力碳纤维条(带)加固方法研究
体外预应力碳纤维条(带)加固方法研究
作者:
卓静
熊邵辉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
桥梁
体外预应力加固
碳纤维材料
对比试验研究
摘要:
系统研究体外预应力碳纤维条(带)快速加固方法中体外预应力的产生和加固机理,提出体外预应力张拉力的算法和加固构件极限承载力的计算公式.介绍采用本加固方法的试验梁与采用CFRP条(带)普通粘贴加固方法的试验梁的加载破坏试验,在相同试验条件下,通过对比试验研究证明本方法加固效果显著,经济性更好,具有很高的推广应用价值.
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受剪承载力
预应力
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
体外预应力碳纤维条(带)加固方法研究
来源期刊
公路交通技术
学科
交通运输
关键词
桥梁
体外预应力加固
碳纤维材料
对比试验研究
年,卷(期)
2012,(6)
所属期刊栏目
桥梁工程
研究方向
页码范围
75-79
页数
5页
分类号
U445.7+2
字数
2767字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
卓静
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁
体外预应力加固
碳纤维材料
对比试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
主办单位:
重庆交通科研设计院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-6477
CN:
50-1135/U
开本:
大16开
出版地:
重庆市南岸区学府大道33号
邮发代号:
78-139
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
4318
总下载数(次)
5
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