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摘要:
秀山位于重庆市东南端,地处渝、黔、湘、鄂四省(市)边区接合部,是重庆主城、贵阳、长沙、武汉四大城市的几何中心。近年来,随着渝怀铁路线上唯一的战略装卸点(300万吨/年)的开通,成都铁路局建设的武陵山区最大集装箱站场(应急期8000标箱/年、近期2万标箱/年、远期5万标箱/年)投用,"5·12"大地震后特批除拉萨外唯一的化工品专用线(135万吨/年)的建成,彻底打破了秀山乃至武陵山区物流运输的"瓶颈",使秀山摇身一变渝、黔、湘、鄂四省物资集散地,货运业务能力辐射到周边近20个区县,同时也成为西南地区的"出海通道"和重庆直辖的"东南大门"。便捷的交通条件和辐射武陵山区周边区县的特殊区位,使秀山成为成渝经济圈连接珠三角经济圈、长三角经济圈的桥头堡。
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文献信息
篇名 秀山物流园区:武陵山区冉冉升起的一颗新星
来源期刊 公民导刊 学科 经济
关键词 武陵山区 秀山 物流园区 冉冉 珠三角经济圈 长三角经济圈 成都铁路局 物资集散地
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 祝贺市三届人大五次会议召开专栏
研究方向 页码范围 274-275
页数 2页 分类号 F127
字数 2393字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
武陵山区
秀山
物流园区
冉冉
珠三角经济圈
长三角经济圈
成都铁路局
物资集散地
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公民导刊
月刊
1008-4037
50-1004/D
大16开
重庆市渝中区人和街15号星都大夏13楼
78-156
1999
chi
出版文献量(篇)
4838
总下载数(次)
3
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