连盐铁路灌河钢桁拱桥设计

• 作者: 王国炜
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 刚桁柔拱桥 整体钢桥面 结构分析 细节设计 防腐涂装 钢梁安装
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 勘察设计
• 页码范围: 46-49
• 页数: 4页
• 分类号: U442.53
• 字数: 3778字
• 语种: 中文

摘要

连盐铁路灌河特大桥正桥钢梁采用（120＋228＋120）m三跨连续刚桁柔拱一桁拱组合体系，揉合了拱桥和下承式桁梁桥2种桥梁造型，使整个桥体线型流畅、比例协调、受力合理。文章重点介绍了选择桥型所遵循的原则、正桥钢梁结构设计、结构静力分析、结构的关键构造、钢梁防腐涂装体系以及钢梁安装等。灌河特大桥的建造采用新结构、新材料、新工艺的“三新”技术，平顺的轨道支承结构为列车的运行提供了更为平稳、安全的保障。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王国炜		2	0	0.0	0.0