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摘要:
番禺油田FPSO-HYSY111单点系泊系统在2010年4月的调查中,发现9根系泊腿上钢缆某些部位存在断丝和松股,上锚链段存在配重块掉落的情况,需要在2011年台风季节之前进行修复。同时该油田的4-2/5-1两个导管架平台已运行8年,需要进行整体结构检测以判断其结构强度及寿命。上海打捞局利用我国唯一的商业性饱和潜水系统,连续作业1800小时,在FPSO不解脱情况下,创新方法,完成了国内外首次单点系泊系统进行水下配重链的安装,同时也圆满完成了上钢缆修复及两个导管架平台水下不同水深的检测任务,创造了多项水下施工新纪录。同时工程中的施工经验对于今后类似的海工项目具有较高的借鉴意义和推广价值。
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文献信息
篇名 番禺油田配重块修复及导管架检测工程
来源期刊 航海 学科 交通运输
关键词 番禺油田 饱和潜水配重块 导管架检测
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 航海技术
研究方向 页码范围 53-55
页数 分类号 U656.6
字数 4052字 语种 中文
DOI
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1 姜大正 5 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
番禺油田
饱和潜水配重块
导管架检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航海
双月刊
1000-0356
31-1121/U
16开
上海市长阳路1441号718-719室
4-272
1979
chi
出版文献量(篇)
3024
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2
总被引数(次)
1247
论文1v1指导