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舵机传动机构动力学建模与分析
舵机传动机构动力学建模与分析
作者:
张开敏
邓瑞清
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
舵机
传动机构
多刚体动力学
模态
频率响应
摘要:
针对舵机系统试验模态值偏低及一致性较差的问题,运用有限元与多刚体系统动力学方法,建立舵机传动机构集中质量一弹簧多刚体动力学模型,研究系统模态、动力学响应等主要动力学特性,发现了对动力学特性影响突出的薄弱设计环节,加以改进,满足了实际工程需要。
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内容分析
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文献信息
篇名
舵机传动机构动力学建模与分析
来源期刊
航空兵器
学科
工学
关键词
舵机
传动机构
多刚体动力学
模态
频率响应
年,卷(期)
2012,(4)
所属期刊栏目
·仿真、试验与计算机技术·
研究方向
页码范围
34-37,49
页数
5页
分类号
TJ765
字数
3523字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-5048.2012.04.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
张开敏
4
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4.0
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邓瑞清
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研究主题发展历程
节点文献
舵机
传动机构
多刚体动力学
模态
频率响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空兵器
主办单位:
中国空空导弹研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-5048
CN:
41-1228/TJ
开本:
大16开
出版地:
河南省洛阳市030信箱3分箱
邮发代号:
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
2141
总下载数(次)
10
总被引数(次)
8123
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