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摘要:
为系统分析深大排桩围护基坑的安全影响因素,结合成绵乐客运专线双流机场段基坑工程,利用结构变形现场监测数据进行了设计参数与施工工序的安全影响分析,并提出了增强基坑工程安全性的技术对策。研究结果表明:排桩围护结构主要呈现桩顶与桩底变形小、中间变形大的"大肚状"形态,其中,围护结构刚度与旁载主要影响围护桩的变形量,支撑类型与放坡平台对变形形态和变形量都有影响,而施工工序主要影响围护结构的变形速率,施工质量则是直接与工程安全相关;根据"长条形基坑分段、大基坑分块"的设计施工原则,加强施工安全监管与信息化技术,可大大降低深大基坑的技术风险。
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文献信息
篇名 客运专线深大排桩围护基坑安全影响因素及对策分析
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 深大基坑 排桩围护结构 变形监测 安全影响因素 技术对策
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 技术介绍
研究方向 页码范围 168-172
页数 5页 分类号 TU463
字数 4807字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2012.03.046
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏谦 西南交通大学土木工程学院 93 858 15.0 26.0
2 白皓 西南交通大学土木工程学院 14 134 9.0 11.0
3 马斌 6 24 3.0 4.0
4 周珩 西南交通大学土木工程学院 13 26 3.0 4.0
传播情况
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
深大基坑
排桩围护结构
变形监测
安全影响因素
技术对策
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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