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基于CFD的发动机冷却水泵汽蚀性能预测
基于CFD的发动机冷却水泵汽蚀性能预测
作者:
张华
施卫东
李伟
裴冰
陆伟刚
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
发动机冷却水泵
汽蚀性能
三维湍流流场
临界汽蚀余量
性能预测
摘要:
以雷诺时均N-S方程为基本控制方程,采用标准k-ε双方程湍流模型及多相流模型,利用计算流体动力学软件CFX模拟了发动机冷却水泵内部的三维湍流流场,对某一叶轮严重损坏的发动机冷却水泵外特性性能和汽蚀性能进行预测,并分析叶轮损坏原因,观察冷却水泵叶轮内部汽蚀情况.模拟结果表明:在85℃下模型泵的临界汽蚀余量约为10.7 m,在表压为0时已发生了较为严重的汽蚀现象,叶轮破坏主要是由汽蚀引起.通过与试验数据进行对比验证,水泵在285 L/min设计流量下扬程为6.1m,远远低于常温下的数值模拟结果,说明该泵在实际运行工况下已发生严重汽蚀,试验结果与数值预测结论基本吻合.研究结果对于改善发动机冷却水泵的汽蚀性能、防止和减轻空化现象产生提供理论依据,也为判断和模拟发动机冷却水泵的汽蚀破坏提供了一个快速、准确的计算方法.
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冷却水
流场
基于单片机的发动机冷却水温监测系统
冷却水温
单片机
A/D转换器
汽车发动机冷却水泵的研究进展
汽车发动机
冷却水泵
汽蚀
可靠性
数值计算
内容分析
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
基于CFD的发动机冷却水泵汽蚀性能预测
来源期刊
排灌机械工程学报
学科
农学
关键词
发动机冷却水泵
汽蚀性能
三维湍流流场
临界汽蚀余量
性能预测
年,卷(期)
2012,(2)
所属期刊栏目
泵理论与技术
研究方向
页码范围
176-180
页数
分类号
S277.9|TH313
字数
2662字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-8530.2012.02.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张华
江苏大学流体机械工程技术研究中心
197
1486
19.0
30.0
2
施卫东
江苏大学流体机械工程技术研究中心
318
4636
35.0
47.0
3
李伟
江苏大学流体机械工程技术研究中心
82
676
14.0
22.0
4
陆伟刚
江苏大学流体机械工程技术研究中心
66
1432
23.0
35.0
5
裴冰
江苏大学流体机械工程技术研究中心
7
121
5.0
7.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(24)
共引文献
(67)
参考文献
(9)
节点文献
引证文献
(22)
同被引文献
(49)
二级引证文献
(68)
1999(2)
参考文献(0)
二级参考文献(2)
2001(2)
参考文献(0)
二级参考文献(2)
2002(2)
参考文献(0)
二级参考文献(2)
2003(4)
参考文献(0)
二级参考文献(4)
2004(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2005(3)
参考文献(0)
二级参考文献(3)
2006(4)
参考文献(0)
二级参考文献(4)
2007(3)
参考文献(1)
二级参考文献(2)
2008(4)
参考文献(2)
二级参考文献(2)
2009(3)
参考文献(2)
二级参考文献(1)
2010(4)
参考文献(3)
二级参考文献(1)
2011(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2012(1)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2012(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2013(6)
引证文献(6)
二级引证文献(0)
2015(8)
引证文献(4)
二级引证文献(4)
2016(18)
引证文献(3)
二级引证文献(15)
2017(18)
引证文献(1)
二级引证文献(17)
2018(20)
引证文献(4)
二级引证文献(16)
2019(16)
引证文献(3)
二级引证文献(13)
2020(3)
引证文献(0)
二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
发动机冷却水泵
汽蚀性能
三维湍流流场
临界汽蚀余量
性能预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
排灌机械工程学报
主办单位:
中国农业机械学会排灌机械分会
江苏大学流体机械工程技术研究中心
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-8530
CN:
32-1814/TH
开本:
大16开
出版地:
江苏省镇江市梦溪园巷30号
邮发代号:
28-82
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
3006
总下载数(次)
3
总被引数(次)
23385
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