基于最小耗功的发动机冷却系统设计研究

• 作者: 倪计民 刘晓东 石秀勇
• 来源期刊: 汽车科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 发动机冷却系统 最小耗功 GT- Cool 匹配计算
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 设计·研究
• 页码范围: 42-45,26
• 分类号: U464.138
• 字数: 3214字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2550.2012.02.011

摘要

应用商用仿真软件GT-Cool对某客车柴油机建立冷却系统一维仿真计算模型.基于最小耗功原则,在设定发动机进出口温差和发动机出口温度的情况下,获得最合适的冷却液流量和冷却空气流量特性需求,为水泵和风扇的传动系统以及节温器的匹配提供了优化的边界条件.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘晓东	同济大学汽车学院	70	366	10.0	16.0
2	倪计民	同济大学汽车学院	153	1050	17.0	24.0
3	石秀勇	同济大学汽车学院	80	366	10.0	14.0