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摘要:
利用沪宁高速公路实时监测数据,筛选出30个典型高温天气过程,应用WRF模式对其进行了数值模拟.在对输出结果作统计分析后,提取了沪宁高速公路高温天气的几个数值预警指标,建立了梅村、河阳两站的高温预报模型.研究表明:(1)利用WRF模式对沪宁高速公路沿线的高温天气过程进行模拟是可行的;(2)提取的沪宁高速公路高温数值预警指标有:前一日14时的地表温度Ts≥40℃、地面潜热通量F1≥350 W·m-2、近地面相对湿度HT≤60%、当日08时的地面感热通量Fs为负值且绝对值≥70 W·m-2、地面水平风速Vs≤3 m·s-1,当各项指标同时满足时,可预报当日会出现35℃以上的高温;(3)采用多元线性回归方法分别建立了梅村和河阳站的高温天气预报模型,经检验所建模型预报准确率较高.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 沪宁高速公路高温预警指标及预报模型的研究
来源期刊 气象科学 学科 地球科学
关键词 高温 预报模型 WRF模式 数值预警指标
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 技术报告
研究方向 页码范围 210-218
页数 分类号 P457.32
字数 7027字 语种 中文
DOI 10.3969/2012jms.0057
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 严明良 28 537 14.0 23.0
3 袁成松 24 598 14.0 24.0
9 王秋云 南京信息工程大学应用气象学院 4 47 4.0 4.0
10 包云轩 南京信息工程大学应用气象学院 53 637 15.0 23.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
高温
预报模型
WRF模式
数值预警指标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
气象科学
双月刊
1009-0827
32-1243/P
16开
南京市昆仑路16号
1980
chi
出版文献量(篇)
2210
总下载数(次)
4
总被引数(次)
32334
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