大功率柴油机活塞环-缸套摩擦学试验机的设计

• 作者: 余志壮 张继彤 杨林生 梁承培 郑永强
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 活塞环 摩擦学 试验机 缸套
• 年，卷（期）: 2012,（12）
• 所属期刊栏目: 开发应用
• 页码范围: 77-80
• 页数: 4页
• 分类号: TK401
• 字数: 2293字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2012.12.019

摘要

设计适用于大功率以及重载柴油机活塞环一气缸套的摩擦性能试验机,对摩擦力测量和传递机构的纵向和横向测量两种方案进行对比,确定横向测量方案为优化的设计方案.横向测量方案对悬臂梁的设计有较高的要求,需要进行弹性悬臂梁的截面设计,通过计算以确定梁的刚度.在测试系统中引入虚拟仪器技术,并给出LabVIEW编程及其实现,提高了测量精度.该设计方案可以实现对大功率柴油机摩擦性能试验更好的技术支持.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余志壮	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	12	25	3.0	5.0
2	郑永强	南车戚墅堰机车有限公司技术中心	2	9	2.0	2.0
3	张继彤	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	8	25	4.0	5.0
4	杨林生	南车戚墅堰机车有限公司技术中心	5	11	3.0	3.0
5	梁承培	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	1	4	1.0	1.0