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摘要:
将Malmquist指数和多元回归模型应用于定量分析我国汽车行业的研发(R&D)回报率,相比已有的仅从定性的角度分析研发回报率更具客观性和可靠性.结果表明我国汽车行业的研发回报率并没有随着汽车行业的迅猛发展而逐年上升,依然处于较低水平,研发投入力度不足.指出了我国汽车行业要想保持良好的绩效和市场竞争力就必须进一步加大研发投入力度,引进先进技术和科研团队,加速研究成果的应用.
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文献信息
篇名 基于Malmquist指数的汽车行业研发回报率测度
来源期刊 武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 学科 数学
关键词 Malmquist指数法 R&D回报率 汽车行业
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 601-603
页数 3页 分类号 O213.1
字数 2438字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3852.2012.05.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟永晓 武汉理工大学理学院 4 26 3.0 4.0
2 王芳美 武汉理工大学理学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
Malmquist指数法
R&D回报率
汽车行业
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
双月刊
2095-3852
42-1825/TP
大16开
湖北省武汉市珞狮路205号
38-91
1979
chi
出版文献量(篇)
5275
总下载数(次)
13
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