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摘要:
运用计算流体动力学理论(CFD)和气道稳流实验方法对一款四气门汽油机的进气道性能进行了仿真分析和实验.对比不同升程下的仿真流量系数与试验流量系数具有较好的一致性,结果表明进气道进气效率较好,流量系数高.分析不同气门升程下的了缸内流场特性,经过优化设计的进气道能在缸内形成大尺度均匀滚流,有助于提高发动机性能.
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文献信息
篇名 四气门汽油机缸内流场的仿真分析与研究
来源期刊 小型内燃机与摩托车 学科 工学
关键词 进气道 缸内流场 CFD 流量系数 滚流
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 研究·开发
研究方向 页码范围 10-13
页数 分类号 TK412+.2
字数 2579字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0630.2012.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 詹樟松 11 37 4.0 5.0
2 刘斌 9 19 2.0 4.0
3 武珊 天津大学内燃机研究所 3 12 2.0 3.0
4 胡春明 天津大学内燃机研究所 62 361 10.0 14.0
5 吕永 天津大学内燃机研究所 4 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
进气道
缸内流场
CFD
流量系数
滚流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
小型内燃机与车辆技术
双月刊
1671-0630
12-1440/TK
16开
天津大学内天津内燃机研究所
6-56
1971
chi
出版文献量(篇)
2577
总下载数(次)
2
总被引数(次)
10651
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