基于分时客运需求的客运专线列车运行图优化

• 作者: 彭其渊 黄鉴
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客运专线 列车运行图 客运需求 循环布线 冲突化解 模拟退火算法
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 页码范围: 66-71
• 页数: 6页
• 分类号: U292
• 字数: 5491字
• 语种: 中文

摘要

针对客运专线运输组织特点,建立客运专线列车运行图优化模型,模型在考虑列车总旅行时间与运行图均衡性目标的同时,增加区间服务频率偏差目标,以体现不同时间段客运需求的差别.在此基础上,提出基于循环布线的列车运行图模拟退火优化方法,得到分步循环优化各列车运行线布置的理想方案,生成具有一定满意度的初始列车运行图,再利用模拟退火算法实现运行图的全局优化.算列分析结果表明:该方法可以快速有效地实现客运专线列车运行图的优化,解决了不同时间段列车服务频率与客运需求不相匹配的问题

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭其渊	西南交通大学交通运输与物流学院	258	3785	32.0	47.0
2	黄鉴	西南交通大学交通运输与物流学院	11	217	7.0	11.0