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摘要:
针对国产600MW汽轮发电机组运行中普遍存在的轴系异常振动问题,分析了振动现象、振动特征、振动机理及其原因,并对现场动平衡问题的处理方法进行了总结.结果表明:国产600MW高中压转子由于结构不对称存在较大的振型干扰,现场对转子进行动平衡时应考虑各阶振型的干扰系数,尤其是一阶配重对二阶振型的影响;部分机组低压转子轴承座振动超标的原因为采用坐缸式轴承座的支承刚度不足,现场可以通过精细动平衡来消除;发电机转子振动主要呈现三阶振型,现场校正三阶不平衡的方法就是在低-发对轮或发-励对轮上加重,且在动平衡分析时应注意区分振型畸变;集电小轴的振动受发-励对轮的安装工况影响较大,现场对其进行动平衡分析时应考虑发-励对轮下张口对加重响应的影响.
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文献信息
篇名 国产600MW汽轮发电机组轴系动平衡研究
来源期刊 动力工程学报 学科 工学
关键词 汽轮发电机组 600MW 轴系 振动 动平衡
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 汽轮机和燃气轮机
研究方向 页码范围 282-288
页数 7页 分类号 TK268.1
字数 5430字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王延博 23 163 8.0 12.0
2 张学延 38 378 13.0 18.0
3 张卫军 23 239 10.0 15.0
4 何国安 31 279 11.0 15.0
5 闵昌发 1 20 1.0 1.0
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轴系
振动
动平衡
研究起点
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期刊影响力
动力工程学报
月刊
1674-7607
31-2041/TK
大16开
上海市闵行剑川路1115号
4-301
1981
chi
出版文献量(篇)
3904
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10
总被引数(次)
48622
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