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摘要:
针对同时带有前缘和后缘襟翼的二维翼段,研究了考虑不确定性因素的多输入/多输出系统的颤振问题.利用线性分式变换形式,分析了模型中非定常气动力、非线性结构刚度和变结构阻尼等不确定性因素,建立了考虑不确定性的机翼闭环系统状态空间模型.利用鲁棒控制中的μ控制方法,分析了系统的鲁棒性.结果表明,同时带前后缘控制面的机翼可以有效拟制颤振的发生,提高颤振速度达34.96%.
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文献信息
篇名 带前后缘控制面机翼的颤振分析
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 颤振 μ方法 多控制面 鲁棒性 不确定性
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 402-404,409
页数 分类号 V215.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马晓平 西北工业大学无人机特种技术国家重点实验室 28 124 6.0 10.0
2 许军 西北工业大学无人机特种技术国家重点实验室 8 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
颤振
μ方法
多控制面
鲁棒性
不确定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
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14
总被引数(次)
0
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