水冲压发动机进水管路系统设计与分析

• 作者: 张为华 林明东 胡凡 麻震宇
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 水冲压发动机 水燃比 进水管路 压力损失
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 发动机
• 页码范围: 742-746
• 页数: 5页
• 分类号: V432
• 字数: 4680字
• 语种: 中文

摘要

对水冲压发动机进水管路系统设计进行了建模与分析,建立了冲压进水管路系统的设计方法与流程.根据水冲压发动机进水方案特点,建立了两级进水管路系统模型,给出其流动过程分析计算方程.基于发动机热力计算方法,分析了镁基与铝基燃料水冲压发动机理论最佳水燃比,提出水冲压发动机水比冲概念,并建立进水量计算模型.该模型分析结果表明,不同燃料体系的水冲压发动机所需进水量仅与其设计推力大小相关.基于试验设计抽样方法,对不同尺寸与构型的管路系统进行了总压损失分析.结果表明,管路系统设计在满足航行体布局要求的前提下,应尽可能增大各级管路总通流截面,并减少管路部件.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张为华	国防科学技术大学航天与材料工程学院	59	412	10.0	17.0
2	胡凡	国防科学技术大学航天与材料工程学院	12	43	4.0	5.0
3	林明东	国防科学技术大学航天与材料工程学院	3	18	3.0	3.0
4	麻震宇	国防科学技术大学航天与材料工程学院	4	20	2.0	4.0