原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
基于分区对接网格技术分别生成翼身区域和螺旋桨区域网格,并通过求解定常N-S方程模拟螺旋桨滑流影响下全机流动.通过对某螺旋桨飞机的着陆构型(机翼+短舱+螺旋桨+机身+平垂尾)进行数值模拟,结果与实验值吻合较好.模拟结果表明:螺旋桨滑流会改变机翼当地绕流迎角、影响压力分布;当螺旋桨同向旋转时,机身两侧襟翼的分离会出现在不同位置并改变升力在机翼展向的分布,进而对全机产生一个滚转力矩.
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文献信息
篇名 同向旋转螺旋桨对着陆构型气动影响分析
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 同向旋转 分区对接网格技术 螺旋桨滑流 襟翼分离 滚转力矩
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 72-74
页数 3页 分类号 V211
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白俊强 西北工业大学航空学院 179 881 15.0 20.0
2 朱军 西北工业大学航空学院 32 181 8.0 11.0
3 周威 西北工业大学航空学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
同向旋转
分区对接网格技术
螺旋桨滑流
襟翼分离
滚转力矩
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
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