一种厢式货车被动减阻技术研究

• 作者: 杨小龙 胡凯耀
• 来源期刊: 湖南大学学报（自然科学版）
• 关键词: 减阻 Ahmed钝体 阻力系数 SST k-ω湍流模型
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 机电工程
• 页码范围: 33-37
• 分类号: U461.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-2974.2012.03.007

摘要

针对货车气动阻力较高问题,研究了尾部上翘角对货车减阻效果的影响.货车采用简化的Ahmed模型,运用SST k-ω湍流模型进行CFD模拟,针对不同尾部上翘角对货车外流场的影响因素进行了研究,包括气动阻力系数、表面压力系数及尾部涡结构等.研究结果表明,通过采用尾部上翘角能够减小货车尾部分离区强度,从而降低阻力.尾部上翘角在10°时阻力系数达到最小,减小阻力系数约6％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨小龙	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	15	165	8.0	12.0
2	胡凯耀	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	1	6	1.0	1.0