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摘要:
针对国内外对汽油中添加抗爆剂甲基环戊二烯基三羟基锰(MMT)容易使三效催化剂堵塞而导致老化的担心,通过对比试验,系统地研究发动机运行工况、汽油中MMT含量和催化剂入口温度等对催化剂性能的影响,并对MMT引起催化剂堵塞的机理进行探讨.研究结果表明,对于常规三效催化剂,只有在汽油含锰量高(>18mg/L)、排气温度高(>820℃)且发动机长时间稳态工况运行时,才会导致催化剂堵塞.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 含MMT汽油对三效催化剂老化性能影响的试验研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 MMT 三效催化剂 催化剂堵塞
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 129-132
页数 分类号 U473
字数 3109字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-680X.2012.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 帅石金 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 136 2155 28.0 40.0
2 肖建华 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 32 348 10.0 17.0
3 陈军锋 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 2 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
MMT
三效催化剂
催化剂堵塞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
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23
总被引数(次)
66645
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