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摘要:
在重车静力分析的基础上,推导出货车装载工况参数与倾覆系数之间的静力关系式。基于车辆系统动力学,利用SIMPACK动力学仿真软件,建立了重车的车辆动力学仿真模型。以C64k敞车为例,在特定装载工况和运行工况下,分别基于静力模型与仿真模型,计算出倾覆系数的大小,并总结了货车装载工况参数与倾覆系数的变化关系。结果表明:静力学和仿真模型计算得出的货车装载工况对车辆倾覆安全的影响趋势基本一致,倾覆系数大小与重车重心高、货物重心横向偏移量及货物重心纵向偏移量成正相关;在相同的装载工况与运行工况下,静力学模型计算结果偏大,SIMPACK仿真模型结果更接近实际。
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文献信息
篇名 装载工况对铁路货车倾覆的影响研究
来源期刊 系统仿真学报 学科 交通运输
关键词 铁路货物运输 货车装载工况 车辆倾覆 静力分析 SIMPACK 动力学仿真
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 546-550
页数 分类号 U294.15
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郎茂祥 北京交通大学交通运输学院 54 891 14.0 28.0
2 彭永昭 北京交通大学交通运输学院 9 50 5.0 6.0
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SIMPACK
动力学仿真
研究起点
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期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
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35
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