原文服务方: 大电机技术       
摘要:
线性高斯二次型/回路传递恢复(LQG/LTR)方法是基于频域的多变量设计方法,因其具有良好的鲁棒性和解耦特性,在航空、船舶控制领域得到广泛的应用.本文将LQG/LTR引入到水轮机调速系统控制领域中,针对水轮机控制系统状态反馈模型进行了最优控制策略研究.仿真结果表明该控制方法可实现较好的动态品质,在模型有较大摄动时系统仍能实现较强的鲁棒稳定性.
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文献信息
篇名 基于LQG/LTR方法的水轮机最优控制系统研究
来源期刊 大电机技术 学科
关键词 水轮机 最优控制 LQG/LTR 鲁棒性
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 水轮机及水泵
研究方向 页码范围 39-42,50
页数 5页 分类号 TK730
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐正茂 华中科技大学船舶与海洋工程学院 14 64 5.0 7.0
3 解德 华中科技大学船舶与海洋工程学院 24 112 7.0 10.0
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水轮机
最优控制
LQG/LTR
鲁棒性
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大电机技术
双月刊
1000-3983
23-1253/TM
大16开
1971-01-01
chi
出版文献量(篇)
2188
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10014
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