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摘要:
研究了变速器试验台采用电机模拟机械飞轮惯量的实现方法.以在相同转矩作用下机械惯量系统和电惯量系统的转速变化一致为控制目标,提出了电惯量角加速度控制法.以电枢电流和角速度为输入,设计Luenberger观测器来估计角加速度,并在观测器中加入滤波器模型,同时反馈增益根据转速变化的大小自适应变化来平衡噪声抑制和响应速度之间的矛盾.采用Matlab/Simulink建立了变速器试验台及惯量电模拟系统的仿真模型,研究了电惯量在变速器升档过程中的作用.结果表明,转速误差的峰值小于1 rad/s时,观测器可以快速、准确实现角加速度的估计,且噪声抑制能力强,以此为基础的惯量电模拟方法可以有效取代机械飞轮.
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文献信息
篇名 变速器试验台惯量电模拟与角加速度估计
来源期刊 东南大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 变速器 惯量模拟 角加速度 观测器
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 62-66
页数 分类号 TM921.4
字数 2642字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-0505.2012.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张为公 东南大学仪器科学与工程学院 227 2706 26.0 38.0
2 李旭 东南大学仪器科学与工程学院 50 384 11.0 17.0
3 王皖君 东南大学仪器科学与工程学院 7 144 5.0 7.0
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变速器
惯量模拟
角加速度
观测器
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
东南大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-0505
32-1178/N
大16开
南京四牌楼2号
28-15
1955
chi
出版文献量(篇)
5216
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12
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