滞洪区低路堤填料改良方法的正交试验分析

• 作者: 刘体永
• 来源期刊: 公路交通科技：应用技术版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路基填料 改良土 CBR试验 正交分析
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 83-85,94
• 页数: 4页
• 分类号: U416.1
• 语种: 中文

摘要

滞洪区亚砂土、亚粘土作路基基层、底基层填料土必须进行固化改良，本文以CBR强度为标准，按照正交试验设计方法开展不同配合比因素分析，提出经济合理的改良方案，为用于省道$250一级公路邳州段路基填料的改良土提供参考。试验结果表明：采用水泥一粉煤灰组合、水泥一石灰组合对其进行改良后，可以显著改善填料土的强度和水稳性，满足规范中路床土最小强度的要求，并最终给出该地区路基改良方案为水泥一石灰组合掺和比为2％＋4％．压实唐不低干95％．